Кожны дзень, калі мы глядзім на машыну, мы ведаем, што ззаду ёсць фары і заднія ліхтары, а таксама супрацьтуманныя фары і г.д. Гэтыя лямпы не толькі прыгожа ўпрыгожаны, але і забяспечваюць дастаткова святла для нашых начных падарожжаў, як вочы ў машыне ўначы. «Існаванне, вядома, роля ліхтароў не толькі простая ўначы, але і папярэджвае іншых і выконвае іншыя функцыі. Колькі мы ведаем пра гэтую частку аўтамабіля, якая часта выкарыстоўваецца, але лёгка забываецца? Давайце пагаворым пра аўтамабіль пра лямпы.
Давайце спачатку разгледзім функцыянальнае выкарыстанне розных лямпаў для цела.
1. Падвойныя фары перад аўтамабілем. Гэта павінна быць самая яркая пара вачэй у машыне. У асноўным мы разлічваем на іх для асвятлення ўначы. Таму першае, што трэба зрабіць, гэта пераканацца, што іх яркасць дастатковая. У мінулым у большасці аўтамабіляў выкарыстоўваліся галагенавыя лямпы, але ў апошнія гады ўсё больш і больш аўтамабіляў абсталяваны ксенонавымі лямпамі, якія характарызуюцца больш высокай яркасцю і больш працяглым тэрмінам службы. Крыніца святла падобная да сонечнага святла, і ахоўны эфект для чалавечага вока таксама вельмі добры.
2. Двайныя заднія ліхтары ззаду аўтамабіля. Пара ліхтароў ззаду аўтамабіля не прызначана для кіравання аўтамабілем, у асноўным у выпадку запаволення, тармажэння і г.д., каб папярэдзіць транспартныя сродкі, якія едуць ззаду, нагадаць ім аб неабходнасці запаволіцца, далёка ад задніх ліхтароў. Большасць сучасных мадэляў выкарыстоўваюць святлодыёдныя заднія ліхтары, і эфект, натуральна, лепшы.
3. Процітуманныя фары аўтамабіля. Процітуманныя фары насамрэч выкарыстоўваюцца з больш нізкай частатой і звычайна выкарыстоўваюцца ў асаблівых умовах надвор'я, такіх як дождж і туман. У гэтых менш бачных умовах радыус дзеяння, адлегласць і пранікненне іншых лямпаў у аўтамабілі абмежаваныя. Процітуманныя фары маюць моцную пранікальную здольнасць, што не толькі забяспечвае эфектыўнае асвятленне, але і дазваляе іншым выявіць ваш аўтамабіль раней і пазбегнуць аварый. Нягледзячы на тое, што пранікальная здольнасць цяперашніх ксенонавых лямпаў таксама значна павялічылася, яна ўсё яшчэ не такая відавочная, як у супрацьтуманных фар. Цяпер, калі некаторыя аўтамабілі былі зняты з супрацьтуманных фар пасля зніжэння, Сяобянь лічыць гэта вельмі ненадзейным падыходам.
4. Фары пры руху заднім ходам. Усім вядома, што светлавы эфект фар перад начамі добры, але калі справа даходзіць да руху заднім ходам уначы, гэта будзе нязручна, фары ззаду аўтамабіля слабыя, і гэта не мае добрага светлавога эфекту, таму некаторыя кіроўцы дадалі гэта. Задні ліхтар, які забяспечвае больш яркае святло.
Пасля азнаямлення з гэтымі распаўсюджанымі прыборамі мы пагаворым пра часам выходзяць з ладу фары. Пасля пэўнага часу эксплуатацыі аўтамабіля можа ўзнікнуць сітуацыя, калі яркасць пэўнай фары становіцца ўсё слабейшай або слабейшай, альбо яна зусім не гарыць. Што тут адбываецца? Такое паступовае аслабленне фар можа адбывацца праз рэгулярныя прамежкі часу. Ёсць некалькі магчымасцей. Па-першае, акумулятар аўтамабіля недастатковы. Калі магутнасці недастаткова, яркасць будзе саслаблена, і акумулятар можна будзе своечасова замяніць. Па-другое, лініі, падлучаныя да аўтамабільных лямпаў, старэюць або іржавеюць, а супраціўленне павялічваецца, ток слабы. Па-трэцяе, на вечку аўтамабільнай лямпы ёсць плямы, пыл або алей, якія аслабяць святло, і яго трэба будзе своечасова ачысціць. Калі фары не свецяцца ярка, відавочна, што яны перагарэлі, таму іх можна хутка замяніць.
Нарэшце, давайце пагаворым пра некаторыя рэгулярныя пункты тэхнічнага абслугоўвання аўтамабільных лямпаў. Першы - гэта абслугоўванне ў адпаведнасці з прынцыпам розных лямпаў у аўтамабілі. Напрыклад, пры абслугоўванні лямпы кіравання святлом звяртайце ўвагу на працэс змены яе адчувальнасці і час затрымкі аўтаматычнага таймера. Звычайна нам трэба рэгуляваць гэтую затрымку да максімуму. Пасля пашкоджання лямпы лепш своечасова замяніць яе на такую ж мадэль, каб не паўплываць на эфектыўнасць выкарыстання. Звычайна звяртайце ўвагу на тое, ці пашкоджана вечка лямпы, ці не заменена расколіна ў падставе. Калі пасля пашкоджання ў лямпу трапляе вільгаць, яна можа пашкодзіцца. Варта адзначыць, што кірунак асвятлення таксама павінен быць адрэгуляваны. Правільны кірунак асвятлення можа дасягнуць добрых вынікаў. Святло трапляе не толькі ў поле зроку, але і ў пешаходаў або іншых транспартных сродкаў. Ёсць таксама шмат уладальнікаў, якія любяць мадыфікаваць лямпы. Можа быць, крута глядзець на больш магутныя і яркія лямпы, але гэта павялічыць нагрузку на сістэму кузава і выкліча праблемы. Гэта таксама стварае пагрозу для бяспекі іншых. Лепш не мяняць іх па жаданні.
Карацей кажучы, фары аўтамабіля — гэта пара «вачэй» транспартнага сродку, якія забяспечваюць дастатковую бачнасць для бяспечнага кіравання.
Час публікацыі: 23 красавіка 2023 г.