Як важная частка аўтамабільнай прамысловасці, вытворчасць аўтазапчастак калісьці знаходзілася пад уплывам планавай эканамічнай сістэмы. Яна ў асноўным абмяжоўвалася забеспячэннем рознымі дапаможнымі дэталямі для вытворчасці камплектных аўтамабіляў. З хуткім развіццём айчыннай эканомікі з 1980-х гадоў замежны капітал, прадпрыемствы і тэхналогіі ўкараняліся адно за адным, і спажывецкая здольнасць краіны пастаянна павялічвалася. Індустрыя аўтазапчастак таксама зведала велізарныя змены.
1. Замежны капітал, яго ўкараненне і канкурэнцыя на рынку: з моманту правядзення рэформаў і адкрытасці на кітайскі рынак аўтазапчастак выйшла вялікая колькасць прадпрыемстваў з замежным фінансаваннем, што не толькі дапамагло індустрыі аўтазапчастак значна палепшыць свае агульныя маштабы, вытворчыя магутнасці і ўзровень тэхналогій, але і стварыла канкурэнтны ціск на айчынныя прадпрыемствы. Гэта спрыяе пастаяннаму ўдасканаленню айчынных кампаній у галіне якасці, тэхналогій, маркетынгу і іншых аспектаў.
2. Паступовая інтэграцыя ў глабальныя закупкі: з пастаянным развіццём і сталасцю індустрыі аўтазапчастак на ўнутраным рынку, айчынныя прадпрыемствы паступова пастаўляюць дадатковыя тавары айчынным аўтавытворцам, адначасова экспартуючы іх на замежныя рынкі. Аб'ёмы пастаянна растуць.
3. Павелічэнне долі пакетаў паслуг: у той час як вытворчасць і продаж аўтамабіляў працягваюць расці, попыт на тэхнічнае абслугоўванне транспартных сродкаў паступова пашыраецца. Такім чынам, пакуль вытворчыя прадпрыемствы падтрымліваюць рынак пасляпродажнага абслугоўвання, попыт на аўтазапчасткі будзе паступова пашырацца. Дзякуючы пастаяннаму прагрэсу навукі і тэхналогій і важнасці аховы навакольнага асяроддзя, аўтамабільная прамысловасць працягвае дэманстраваць новыя напрамкі развіцця пад уплывам палітыкі, тэхналогій і спажывецкага попыту, а галіна аўтазапчастак працягвае дэманстраваць новыя тэндэнцыі развіцця.
4. Транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі: З 20-га стагоддзя даследаванні і распрацоўкі транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі праводзяцца ў многіх буйных аўтамабільных кампаніях. З улікам важнасці энергазберажэння і скарачэння выкідаў, пасля ўступлення ў 21-е стагоддзе былі атрыманы новыя ідэі. У апошнія гады аўтамабілі атрымалі новыя магчымасці для развіцця. Продажы чыста электрычных і гібрыдных аўтамабіляў на розных рынках па ўсім свеце паступова павялічваюцца, а будаўніцтва дапаможнай інфраструктуры, такой як зарадныя палі, паступова паляпшаецца. Для кампаній, якія вырабляюць аўтазапчасткі, па меры паступовага павелічэння долі рынку транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, аўтамабільныя акумулятары, рухавікі, сістэмы кіравання і г.д. адкрыюць новую рынкавую прастору.
5, лёгкі аўтамабіль: Акрамя транспартных сродкаў з новай энергіяй, зніжэнне вагі можа значна знізіць расход паліва, таму лёгкі аўтамабіль таксама з'яўляецца адным з азёр у аўтамабільнай прамысловасці на фоне эканоміі энергіі і скарачэння выкідаў. Апошнім часам увага ў лёгкіх аўтамабілях сканцэнтравана на аптымізацыі канструкцыі кузава і лёгкіх матэрыялаў. Для прадпрыемстваў, якія вырабляюць аўтамабільныя шасі, дэталі кузава, рухавікі і іншыя дэталі, вынікі даследаванняў лёгкай канструкцыі будуць устойлівымі для будучага росту кампаніі. Мае больш важнае значэнне.
6. Інтэлект: У апошнія гады новыя тэхналогіі, якія з'яўляюцца ў галіне смартфонаў і разумнай бытавой тэхнікі, паступова ўвайшлі ў паўсядзённае жыццё спажыўцоў. У выніку разумныя аўтамабілі і беспілотнае кіраванне сталі папулярнымі напрамкамі ў аўтамабільнай прамысловасці ў апошнія гады. Пад уплывам гэтай тэндэнцыі чакаецца, што ўзаемадзеянне чалавека з кампутарам, забаўляльныя сістэмы ў аўтамабілях, сістэмы сувязі і г.д. стануць новымі ўлюбёнцамі індустрыі аўтазапчастак і адкрыюць новыя магчымасці для развіцця ў бліжэйшыя некалькі гадоў з аднаўленнем айчыннай вытворчасці ў 2016 годзе і аўтамабіляў. Тэмпы росту вытворчасці і продажаў у прамысловасці аднавіліся, і індустрыя аўтазапчастак таксама аднавілася. Тэмпы росту вытворчасці некаторых відаў прадукцыі паказалі іншую ступень канвергенцыі, чым у папярэднім годзе. Сярод іх вытворчасць гумовых шын дасягнула 94,7 млрд., што на 2,4% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года; магутнасць рухавіка склала 2 601 000 кВт, што на 11,2% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Час публікацыі: 23 красавіка 2023 г.